针对具体的合同类型而言，我国《民法典》还规定了具体的违约损害赔偿原则，如对于运输合同的违约损害赔偿来说，我国《民法典》规定了不完全赔偿原则和合理预见原则。下面随着小编一起来了解一番吧。
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公路运输损害赔偿的原则有哪些
针对具体的合同类型而言，我国《民法典》还规定了具体的违约损害赔偿原则，如对于运输合同的违约损害赔偿来说，我国《民法典》规定了不完全赔偿原则和合理预见原则。
国内航空运输损害赔偿标准
国内航空运输承运人赔偿责任限额规定
第一条 为了维护国内航空运输各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国民用航空法》（以下简称《民用航空法》）第一百二十八条，制定本规定。
第二条 本规定适用于中华人民共和国国内航空运输中发生的损害赔偿。
第三条 国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任， 但是《民用航空法》另有规定的除外：
（一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40 万元；
（二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000 元；
（三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100 元。
第四条 本规定第三条所确定的赔偿责任限额的调整， 由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。
第五条 旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。
损害赔偿的三种方式
方式一：承运人责任险丙保险公司先行全额赔付车上受伤乘客，随后可依据甲保险公司对小轿车承保的交强险、三者险按责任比例实行代位追偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿，即甲、乙保险公司分别就交强险和三者险赔付对方，车损由各自的车损险公司负责。
方式二：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险和甲公司三者险按事故定责比例进行赔偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。
方式三：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险赔偿，随后可依据甲保险公司对小轿车承保三者险按责任比例实行代位追偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。
三种赔偿方式对乘客的利益是有差别的，方式一对乘客及时得到赔款有利，属于先按违约责任赔偿，再实行代位追偿权;方式二，丙保险公司和甲保险公司已经按照事故定责比例直接对乘客进行赔偿，不涉及代位追偿;第三种与第二种情况类似，先按侵权进行交强险范围内的赔偿，再就不足部分实行代位追偿权。受害乘客有权选择三种赔偿方式的任何一种，但实际处理中应根据相关专业人员的建议灵活处理。
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