摩托车交通法法规条款中无证驾驶的处罚是会给予二百以上二千以下的罚款，同时并处十五日以下的拘留；如果因无证驾驶车辆而造成的事故，那么一般是会承担起事故的主要或全部的责任。
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摩托车交通法法规条款中无证驾驶如何处罚？
新交法里无证驾驶处罚：未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条第四款规定：机动车驾驶时，应当随身携带机动车驾驶证。所以，未随身携带驾驶证是一种违法行为，应该承担相应的处罚。对未随身携带驾驶证的处理如下：无论驾驶人行驶中违法与否，均不允许驾驶人再驾驶车辆，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知驾驶人提供驾驶证。然后，根据驾驶人提供驾驶证的情况分别进行处理：
1、驾驶人提供了驾驶证，如行驶时无其他违法，给予警告或者二十元以上二百元以下罚款，及时退还机动车;
2、驾驶人提供了驾驶证，如行驶时有违法，根据其违法的情况和未随身携带驾驶证一并予以处罚，及时退还机动车;
3、驾驶人未能提供驾驶证，按无证驾驶处罚。
交通致伤如何赔偿标准?
交通致伤需要根据赔偿项目来判断。
1、医疗费赔偿的具体项目包括：(1)挂号费(2)医药费(3)住院费(4)治疗及手术费(5)器官功能恢复训练的康复费(6)整容费(7)其他后续治疗费。
2、计算标准：医疗费根据医疗机构的医药费、住院费和抢救费用收款凭证，结合病历和诊断证明计算确定，需要康复训练、整容和后续治疗的，根据医院出具的继续治疗意见或者法医鉴定意见。如果无法确定的，可以待实际发生后另行起诉。
3、需要的证据主要有：
(1)根据医院的医疗费收据、住院费收据、抢救费用单据
(2)医院诊断证明书、病历、转院治疗证明、法医鉴定书
(3)医院的继续治疗意见或者法医鉴定意见
交通事故认定主次责任比例是多少
目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。
综上，交通事故主要责任和次要责任之间的比例是70%和30%，主次责任承担不同，赔偿比例也不同的，法律对此虽然没有明确规定，但是在实践中已经是成了一种规则了。
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